Les 10 systèmes antivol pour motos les plus utilisés en 2023

Personne ne veut se faire voler un objet qu’il possède, quelle que soit la valeur économique ou émotionnelle de cet objet. Il y a cependant des gens qui ont bâti une carrière de voleurs professionnels en volant les biens d'autrui, et il est juste de chercher la meilleure façon de tenir ces individus à l'écart de nos biens. Nous en avons longuement parlé danscet article sur les modèles de motos les plus volés en Italie.

En ce qui concerne les moyens de transport à deux roues - fondamentaux dans la vie quotidienne et expression de nos passions de liberté et de voyage - nous disposons de différentes alternatives qui garantissent la sécurité à différents niveaux et en fonction de notre capacité d'achat.

Avant d'énumérer, il faut cependant distinguer la sécurité active et la sécurité passive : dans le premier cas, ce sont des systèmes qui empêchent le vol, donc tout ce qui - mécanique ou électronique - peut faire penser au voleur qu'il est trop difficile de continuer et ne le fait pas. alors renoncez à achever le vol.

En ce qui concerne la sécurité passive, il s'agit de systèmes électroniques qui nous aident à retrouver la moto volée et augmentent ainsi les chances de la ramener à la maison dans les plus brefs délais. On peut commencer.

1. VERROUILLAGE DE DIRECTION ★☆☆☆☆

De série sur presque toutes les motos, c'est le système de sécurité de base qui maintient le guidon en position repliée et empêche la moto d'aller tout droit, mais pas d'être déplacée. La sécurité est faible car dans la plupart des cas elle peut être facilement neutralisée d'un coup de pied bien ciblé qui casse le bloc (qui est généralement fixé sur la colonne de direction) et libère à nouveau le mouvement, rendant la moto immédiatement transportable.

PRO	peut faire perdre du temps aux voleurs
CONTRE	c'est facile à neutraliser

2. SYSTÈMES SANS CLÉ AVEC VERROUILLAGE DE DIRECTION ÉLECTRONIQUE ★★☆☆☆

Récemment, sur de nombreuses motos de série, des systèmes de démarrage sans clé ont été installés qui permettent de démarrer la moto sans clé mais via un bouton, qui communique avec la moto via un transpondeur. L'antivol de direction est électronique dans ces cas-là et est enclenché par un actionneur électrique.

Même s'il ne dispose pas de clé et est donc impossible à forcer, ce système peut être contourné grâce à des dispositifs électroniques spécifiques qui interceptent le signal de la clé et le simulent en s'approchant de la moto.

PRO	Les voleurs non professionnels ne savent pas cambrioler une moto sans clé
CONTRE	les voleurs organisés disposent des outils nécessaires pour simuler la clé et repartir tranquillement avec la moto comme si c'était la leur

3. ANTIDÉMARRAGE ★★☆☆☆

L'antidémarrage est également un système de sécurité standard sur de nombreuses motos et scooters, en particulier sur les modèles produits à partir des années 1900. Il s'agit essentiellement d'un système qui relie une antenne dans la moto et le récepteur inséré dans la clé identifiée par un code. Lorsque l'antenne ne communique pas, le moteur ne démarrera pas même s'il s'agit d'une clé clonée qui tourne régulièrement au contact.

PRO	Les voleurs inexpérimentés ne pourront peut-être pas déverrouiller le système
CONTRE	la moto peut toujours être déplacée et emmenée si aucun autre système de sécurité n'est installé

4. CHAÎNE ​​★★★★☆

Le pêne dormant classique est le système de sécurité le plus simple, le plus ancien et le plus logique, mais il reste néanmoins l'un des plus efficaces en termes de sécurité active. Il faut évidemment savoir comment l'utiliser, car un mauvais positionnement ou une chaîne de très mauvaise qualité peuvent rendre le système aussi dangereux que l'antivol de direction.

Pour obtenir les quatre étoiles, il doit s'agir d'une chaîne lourde, d'excellente qualité, dotée d'un verrou important et difficile à crocheter, qui pourra peut-être ancrer solidement la moto à un élément du mobilier urbain comme une rampe ou un poteau.

L'inconvénient est que - en ce qui concerne les boulons les plus sûrs - ce sont des objets lourds et encombrants qui peuvent être très gênants à transporter et qui peuvent coûter plusieurs centaines d'euros. Certaines chaînes disposent également d'un buzzer qui fait retentir une sirène lorsqu'elles sont actionnées, ce qui est un plus non négligeable.

PRO	haute sécurité pour une chaîne haut de gamme
CONTRE	dimensions, poids et prix élevés pour les plus sûrs

5. D-LOCK ★★★☆☆

Très similaire à la chaîne, le D-lock (ou « U-lock », ou encore « ring lock ») s'installe sur la roue d'une moto ou d'un scooter, bloquant la rotation, ou sert à fixer le véhicule à un poteau ou autre. éléments de mobilier urbain.

Ici aussi, le niveau de sécurité est élevé du fait de la nature du système : il s'agit d'un poteau rigide, plié en U et verrouillé aux deux extrémités par un cadenas robuste et difficile à décrocher. L'inconvénient est sans aucun doute la faible mobilité du système qui, dans les versions les plus sûres, est volumineux et ne peut pas être plié pour le transport.

PRO	haute résistance à l'effraction
CONTRE	gros, lourd et ne peut pas être plié

6. VERROUILLAGE DES FREIN ★★☆☆☆

Le verrou de frein est un système de cadenas qui bloque la poignée des gaz et tire le levier de frein avant, rendant la moto difficile à déplacer. Le système fait perdre du temps aux voleurs, mais étant - logiquement - de petite taille, il peut offrir une résistance limitée au cambriolage.

C'est un objet relativement bon marché, peu pesant et facile à transporter dans un sac à dos ou à ranger sous la selle, c'est pourquoi il peut être utile s'il est utilisé en combinaison avec d'autres systèmes plus efficaces.

PRO	confortable et compact
CONTRE	pas si sûr même si cela fait perdre du temps aux voleurs

7. VERROUILLAGE DU DISQUE ★★☆☆☆

Il en va de même pour le bloque disque comme pour le bloque frein, il est très utile pour faire perdre un peu plus de temps au voleur mais il n'est pas au top de son efficacité. Neutraliser un bloque-disque (même les plus grands et de haute qualité) peut être facile.

Le voleur peut prendre quelques minutes s'il dispose d'un jeu de clés qui lui permettent de démonter le disque, généralement vissé avec 5 ou 6 simples vis Allen sur presque toutes les motos et scooters, le désamarrant de la roue et libérant le mouvement de le véhicule. Ici aussi, il existe des modèles dotés de dispositifs d'avertissement acoustiques qui offrent un supplément de sécurité.

PRO	facile à transporter et à installer
CONTRE	facilement neutralisable en démontant le disque

8. EASYBLOCK ★★★★☆

Cet accessoire a une logique similaire au bloque-disque car ici aussi la rotation de la roue (arrière) est bloquée mécaniquement, mais il a un fonctionnement très différent qui augmente considérablement la sécurité.

Il s'agit d'un système qui est ancré en permanence au carter du scooter ou au bras oscillant de la moto, il devient donc partie intégrante de la quincaillerie du véhicule et n'a pas besoin d'être monté et démonté à chaque fois, mais uniquement activé avec la clé.

Une goupille bloque la rotation de la roue (dans les scooters) ou de la couronne (dans les motos) et étant construite avec des alliages particuliers de fer et d'acier, elle est difficile à neutraliser rapidement et silencieusement. Il existe pour plusieurs scooters et motos du marché (y compris les plus volés en Italie) et garantit un excellent rapport qualité/prix.

PRO	Très sûr, installé sur la moto il n'a pas besoin d'être transporté
CONTRE	la moto peut toujours être soulevée et emportée

9. ANTIVOL SONORE ★★★☆☆

Les klaxons constituent également la base du concept antivol. Qu'il s'agisse de voitures, de motos ou de maisons, un capteur qui identifie les mouvements anormaux active une sirène qui, grâce à son volume élevé, attire l'attention des alentours et empêche le voleur de poursuivre son sale boulot.

L'effet dissuasif d'un son très fort a toujours fonctionné, mais dans un contexte isolé, il ne suffit pas à démotiver le voleur et bien souvent il est facile de neutraliser l'effet en brisant le haut-parleur ou en débranchant la batterie du véhicule. De plus, en ville, avec toutes les alarmes antivol qu’on entend, il est facile d’ignorer un tel avertissement.

PRO	bruyant, fait peur aux voleurs
CONTRE	Malheureusement, les sirènes antivol sont de plus en plus ignorées

10. ANTIVOL SATELLITE / TRACEUR GPS ★★★☆☆

Il s'agit d'un système passif, c'est-à-dire qu'il parvient à suivre la moto volée via une connexion satellite, en indiquant le trajet qu'elle parcourt en temps réel et où elle se trouve à tout moment.

La plupart du temps, il est également lié à votre numéro de téléphone et envoie un message ou un appel lorsqu'il est activé pour vous alerter de la tentative de vol. Il y a ici aussi des inconvénients et ils sont liés aux progrès technologiques.

Les voleurs découvrent de plus en plus de méthodes pour annuler le signal, en intervenant sur la moto ou en la recouvrant de couvertures blindées qui bloquent le signal allant au satellite, perdant rapidement la trace.

PRO	vous permet de surveiller la position du véhicule
CONTRE	cela n'empêche pas le vol et le signal peut être neutralisé

COMMENT CHOISIR LE SYSTÈME QUI ME CONVIENT ?

Le marché propose de nombreuses solutions, il suffit de se rendre chez un revendeur d'accessoires moto ou de naviguer sur Internet et il est facile de se perdre parmi les dizaines d'offres, la large gamme de prix et les différents types d'antivols présents sur le marché.

Identifiez quel type d'utilisation vous faites de la moto, où vous la garez habituellement et si vous la gardez toutes les nuits dans un endroit privé et fermé ou là où passent des inconnus. En fonction du niveau de sécurité et de tranquillité « de base » qui entoure le véhicule, agissez en conséquence.

Un détail très important, cependant, que vous devez garder à l'esprit : la sécurité et le confort vont dans des directions opposées, et pour avoir une moto la plus sûre possible, vous devrez à chaque fois sacrifier un peu de praticité pour utiliser de multiples systèmes de sécurité qui prennent du temps à être mis en place. installés et désinstallés, ainsi que de l'espace pour le transport, à l'exception des systèmes électroniques et de l'Easyblock qui n'ont pas besoin d'être démontés de la moto.

Pour avoir une idée plus complète du phénomène du vol de moto et obtenir des conseils utiles pour le prévenir, consultez également notre guide complet de sécurité à moto .